Tesla została wyrzucona z indeksu S&P 500 ESG. Dlaczego to szok?

rozmiar czcionki

Tesla

Nie kwalifikuje się już do włączenia do indeksu S&P 500 ESG. To wezwanie, które prawdopodobnie zaskoczy inwestorów, ponieważ może mieć niewielki wpływ na cenę akcji.

Tesla

(symbol giełdowy: TSLA), Inc. CEO Elona Muska Mówi, że został stworzony, aby skierować świat na ścieżkę ku zrównoważonej przyszłości energetycznej i według S&P Dow Jones Indicators nie ma ogólnej strategii niskoemisyjnej.

„Kilka czynników, które przyczyniły się do 2021 roku [ESG] Rezultatem były niższe wyniki na poziomie standardów związane z Teslą (brak) strategii niskoemisyjnej i kodeksu postępowania biznesowego” – napisała w swoim blogu Maggie Dorn, starszy dyrektor i prezes ESG Indices w Ameryce Północnej.

Tesla jest oczywiście odpowiedzialna za przesunięcie całej branży motoryzacyjnej w kierunku samochodów elektrycznych.

Ford Motor

(f) i

silniki ogólne

(GM) Dwóch producentów samochodów wydaje miliardy na pojazdy elektryczne. Obaj przyczynili się do

SPDR S&P 500 ESG ETF

(EFV).

Czytaj więcej: Docelowe ceny akcji Tesli spadają wraz ze wzrostem szacunkowych zarobków

Jazda samochodem elektrycznym nie eliminuje wszystkich emisji dwutlenku węgla, ponieważ energię elektryczną można wytwarzać poprzez spalanie gazu ziemnego lub węgla. Ale Stany Zjednoczone wytwarzają obecnie około 40% energii elektrycznej z elektrowni jądrowych i źródeł odnawialnych, a odsetek ten z czasem rośnie.

Były też inne powody wykluczenia. „Analiza mediów i interesariuszy, proces mający na celu określenie aktualnego i potencjalnego narażenia firmy na ryzyko wynikające z jej zaangażowania w kontrowersyjny incydent, zidentyfikował dwa oddzielne zdarzenia skupione wokół zarzutów dyskryminacji rasowej i złych warunków pracy w fabryce Tesli w Fremont, jak ma do czynienia z Dochodzenie NHTSA Dorn napisał po wielu zgonach i obrażeniach związanych z pojazdami z autopilotami.

Tesla z pewnością sprzeciwiłby się zapewnieniu bezpieczeństwa. Firma opracowuje kwartalne raporty wskazujące, że Teslas wypada korzystnie w porównaniu z innymi pojazdami pod względem niektórych środków bezpieczeństwa. Nie odpowiedział od razu na prośbę o komentarz. Ale Musk nie wygląda na szczęśliwego, napisał na Twitterze S&P Global Ratings: „Stracił swoją integralność”.

„Dla każdego wyniku ESG, niezależnie od tego, czy jest to E, S czy G, ujawnienie jest bardzo ważne” – powiedział Ray McConville, rzecznik Standard & Poor’s. Baron E-mailem. „Jeśli nie ma wielu dostępnych informacji, niezależnie od tego, czy są to publicznie dostępne informacje, czy informacje zawarte w kwestionariuszu oceny zrównoważonego rozwoju firmy, będzie to miało negatywny wpływ na wynik. Tak więc w przypadku Tesli i innych problemem jest częściowo brak ujawnienie.”

Jedyne, co może pomóc Tesli, to Public relations. Tesla nie prowadzi aktywnych działań public relations.

Tesla powiedział, że „musi zainwestować w public relations, aby poprawić swoją markę bezpieczeństwa, która staje się coraz ważniejsza w umysłach klientów pojazdów elektrycznych”.

Fundusz ETF Active Future

(FFND) Współzałożyciel Gary Czarny. „Tesla to najbezpieczniejszy samochód na świecie, ale konsumenci pojazdów elektrycznych o tym nie wiedzą”.

Wykluczenie z indeksu może być ważne dla akcji, ponieważ włączenie prowadzi do popytu. Ale dla Tesli wykluczenie ESG wydaje się proste.

Czytaj więcej: Tesla jest królem samochodów elektrycznych. Oto 10 najlepszych pretendentów do korony.

surowo 65 miliardów dolarów W Money jest indeksowany lub mierzony względem Indeksu S&P ESG. To dużo, ale w świecie zarządzania aktywami to stosunkowo niewiele. Liczba odpowiadająca

Standard & Poor’s 500

– Komponent Tesli – ponad 13 bilionów dolarów.

Akcje Tesli spadły w południe o około 5,5%, ale wiadomości o indeksie prawdopodobnie nie są przyczyną. Rynek jest słabszy: Standard & Poor’s 500 i

Średnia przemysłowa Dow Jones

Zmniejszyły się one odpowiednio o około 3% i 2,5%. Analityk Piper Sandler Aleksander Potter Obniżył swoją docelową cenę akcji do 1035 dolarów z 1260 dolarów.

Napisz do Al Root na [email protected]