W długo oczekiwanym posunięciu Stany Zjednoczone zezwolą sojusznikom na wysłanie amerykańskich myśliwców F-16 do Kijowa, gdy ukraińscy piloci zostaną przeszkoleni do latania nimi, potwierdził w czwartek amerykański urzędnik. Zezwolenia mogą jednak nadejść dopiero za kilka miesięcy ze względu na warunek pełnego przeszkolenia ukraińskich pilotów.
Ukraińska kontrofensywa, która rozpoczęła się dwa miesiące temu, ma potencjał, by zwyciężyć bez myśliwców, twierdzą eksperci, ale będzie trudniej.
Termin zatwierdzenia przez USA raczej nie zaskoczy Ukrainy. Rzecznik sił powietrznych Ukrainy Jurij Ihnat powiedział w środę, że stało się jasne, że tej jesieni lub zimy nie będzie w stanie obsługiwać ani odbierać myśliwców F-16, potwierdzając, że samoloty nie odegrają żadnej roli. Kontratak.
– Mieliśmy duże nadzieje związane z tym lotem – powiedział.
Decyzji USA oczekiwano od maja, kiedy prezydent Biden złagodził swój sprzeciw wobec wysiłków sojuszników z NATO, by wyszkolić ukraińskich pilotów na F-16 i dostarczyć Ukrainie odrzutowce. Urzędnik, który potwierdził przejście w USA, nie był upoważniony do publicznego omawiania umowy i przemawiał pod warunkiem zachowania anonimowości.
Niektóre szkolenia pilotów mogą teraz odbywać się w Stanach Zjednoczonych, powiedział w czwartek rzecznik Pentagonu.
„Stany Zjednoczone są gotowe do wsparcia skoordynowanych wysiłków szkoleniowych z koalicją i są gotowe do szkolenia ukraińskich pilotów w Stanach Zjednoczonych, jeśli zdolności w Europie zostaną osiągnięte” – bryg. Rzecznik Pentagonu gen. Patrick S. Ryder powiedział w oświadczeniu.
Ukraina ma sowieckie myśliwce MIG i Suchoj, ale od dawna twierdzi, że F-16 pomogą jej osiągnąć przewagę powietrzną, czego zdecydowanie nie osiągnęła żadna ze stron od czasu rozpoczęcia przez Rosję inwazji na pełną skalę w lutym 2022 r.
Oczekuje się, że amerykańskie zezwolenia na transfer, gdy nadejdą, trafią do Danii i Holandii, które skłonią sojusz do szkolenia pilotów. Holenderski minister spraw zagranicznych Voepke Hoekstra powiedział w piątek ministrowi spraw zagranicznych Antony’emu J. Dzięki Blinkenowi. W poście na XWitryna, wcześniej znana jako Twitter, służy Waszyngtonowi do „lepszej i szybszej współpracy”.
Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych oszacowały w marcu, że najszybsze ramy czasowe pełnego szkolenia wyniosą od czterech do sześciu miesięcy; Inne szacunki są dłuższe. Konieczne jest również czasochłonne szkolenie w zakresie obsługi odrzutowców.
Urzędnicy amerykańscy twierdzą, że Ukraina zidentyfikowała tylko ośmiu pilotów myśliwców, którzy mówią wystarczająco dobrze po angielsku, aby rozpocząć szkolenie. To mniej niż potrzeba dla pojedynczej siły. Około 20 osób zostanie wysłanych w tym miesiącu do Wielkiej Brytanii, aby uczyć się angielskiego.
F-16, czyli Fighting Falcon, po raz pierwszy poleciał w 1976 roku i jest używany przez wojsko w kilkudziesięciu krajach do walki powietrze-powietrze i ataków powietrze-ziemia.
Myśliwce F-16 są budowane przez amerykańskiego kontrahenta Lockheed Martin i produkowane w Belgii, Danii, Holandii i Norwegii. Według wysokiego urzędnika ukraińskiego wszystkie cztery kraje wyraziły zainteresowanie przeniesieniem samolotów do Kijowa.
W maju p. Zanim Biden pozwolił ukraińskim pilotom szkolić się na F-16, przywódcy Wielkiej Brytanii i Holandii zdeklarowany Międzynarodowa koalicja dostarczająca Ukrainie myśliwce i szkolenia do ich pilotowania. Wtedy premier Wielkiej Brytanii Rishi Sunak powiedział, że szkolenie zostanie zapewnione Początek tego lata.
W lipcu minister obrony Danii Trolls Pålsen, powiedział dziennikarzom Kraj ma nadzieję zobaczyć „wyniki” ćwiczeń na początku przyszłego roku.
„Introwertyk. Ewangelista alkoholu. Ekspert od mediów społecznościowych. Nieuleczalny myśliciel. Miłośnik Twittera”.
More Stories
Michael Benix Jr. rozmawia z Kirkiem Cousinsem po niespodziance w drafcie do NFL
Prezydent Kolumbii musi zmierzyć się z kluczowym wotum nieufności ze strony nauczycieli, podczas gdy w całym kraju trwają protesty
Fragmenty śledztwa dotyczącego uciszenia pieniędzy Trumpa: Były wydawca opisuje taktykę tabloidów