Elon Musk nazywa strajki „szalonymi”, gdy szwedzcy pracownicy walczą z Teslą | Szwecja

Elon Musk potępił falę „szalonych” strajków skupionych w warsztatach Tesli w Szwecji, gdzie pracownicy strajkowali przeciwko amerykańskiemu producentowi samochodów elektrycznych, wzywając do praw do rokowań zbiorowych.

W czasie, który uznano za największą bitwę od dziesięcioleci o ocalenie szwedzkiego modelu związkowego przed globalnymi praktykami na rynku pracy, potężny związek zawodowy IF Metall przez pięć tygodni przewodził strajkowi w ośmiu zakładach pracy Tesli w Szwecji.

To pierwszy strajk pracowników amerykańskiego producenta samochodów, a w czwartek Musk, miliarder technologiczny i dyrektor generalny Tesli, jasno wyraził swoje uczucia: Napisz na Xwcześniej napisano na Twitterze: „To szaleństwo”.

Odpowiadał na post w mediach społecznościowych dotyczący strajków wtórnych lub solidarnościowych szwedzkich usług pocztowych, które blokowały tablice rejestracyjne w nowych samochodach Tesli.

IF Metall, który ma ponad 300 000 członków w szwedzkim przemyśle, stwierdził, że „będzie kontynuował postęp”. [with the strikes] Tak długo, jak to możliwe.” Mówi, że podjęła działania po tym, jak Tesla odmówiła podpisania układu zbiorowego ze swoimi członkami.

Układy zbiorowe, które regulują warunki obejmujące wynagrodzenie, emerytury, godziny pracy i urlopy i w teorii oznaczają, że związki zawodowe i pracodawcy regulują rynek pracy, a nie państwo, są postrzegane jako kamień węgielny szwedzkiego modelu rynku pracy.

Chociaż w Szwecji liczba członków związków zawodowych spadła w ostatnich dziesięcioleciach, wielu pracowników pozostaje w związkach zawodowych, a około dziewięciu na dziesięciu pracowników posiada układy zbiorowe.

Strajk Tesli wywołał wtórne działania ośmiu innych związków zawodowych i grozi rozprzestrzenieniem się na sąsiednią Norwegię, gdzie największa w kraju federacja sektora prywatnego, Fellesförbundet (Federacja Związków Zawodowych), oświadczyła, że ​​jest gotowa podjąć współczujące działania.

Marie Nilsson, prezes IF Metall, powiedziała, że ​​strajk nie był tylko walką o pracowników Tesli, ale także ochroną szwedzkiego modelu związkowego. „Jeśli pozwolimy firmom takim jak Tesla działać bez układu zbiorowego, otworzy to drogę innym międzynarodowym firmom i innym rodzajom branż” – powiedziała. „To może zająć dużo czasu” – dodała. „Będziemy kontynuować prace tak długo, jak będzie to konieczne”.

Strajk wsparli pracownicy transportu i portów, którzy odmówili załadunku i rozładunku samochodów Tesli we wszystkich szwedzkich portach; Elektrycy, którzy odmówili wykonania serwisu lub naprawy w warsztatach Tesli; Oraz stacje ładowania i lakiernicy, którzy nie będą pracować przy pojazdach Tesli. Inne strajki współczucia obejmują strajki pracowników usług i komunikacji, którzy przestali dostarczać pocztę i przesyłki do Tesli.

„Jesteśmy dobrze przygotowani na długotrwały konflikt” – powiedział rzecznik IF Metall Jesper Petersson. „„Niestety, w tej chwili nie prowadzimy bieżących rozmów z Teslą Szwecja, ale jak zawsze jesteśmy gotowi na dalsze rozmowy tak szybko, jak to możliwe”.

Wydaje się, że środek ten wpływa na firmy spoza Tesli. Krótko po rozpoczęciu strajku Tesli szwedzka globalna firma płatnicza Klarna podpisała układ zbiorowy, zapobiegając planowanemu strajkowi w swojej siedzibie w Sztokholmie.

Następnie Sebastian Siemiatkowski, współzałożyciel i dyrektor generalny Klarny, nawiązał do modelu szwedzkiego, mówiąc: „Jestem przekonany, że na tej umowie skorzystamy i że Klarna może przyczynić się do wzmocnienia modelu szwedzkiego od wewnątrz”.

Niektórzy komentatorzy sugerują, że akcja Tesli może zapoczątkować rozmowy w szwedzkim oddziale Spotify, firmy zajmującej się streamingiem, która na początku tego roku wycofała się z rozmów na temat układu zbiorowego, twierdząc, że nie wierzy, że „doda to jakiejkolwiek wartości”. Tesli. pracownicy.

W Norwegii, gdzie Fellesförbundet twierdzi, że zorganizowało się około 500 pracowników Tesli, przywódca związku Jørn Eggum powiedział, że wprowadzi zakaz wjazdu szwedzkich Tesli do kraju. „Norwegia nie powinna być krajem tranzytowym dla Tesli, aby uszło jej to na sucho złamanie strajku” – powiedział radiu NRK na początku tego miesiąca. „Musimy pociągnąć Teslę do odpowiedzialności i zapewnić zgodność z układami zbiorowymi w krajach europejskich, w których prowadzi działalność”.

Jesper Hammark, badacz historii gospodarczej i pracownik naukowy wizytujący na Uniwersytecie w Göteborgu, powiedział, że strajk miał na celu obronę modelu skandynawskiego przed modelem amerykańskim.

Porównując to do strajków w Toys R Us w 1995 r., które wygrały związki zawodowe, powiedział: „Myślę, że Tesla nie pozostanie w Szwecji bez układu zbiorowego. Związek wygra. Trudno mi patrzeć na upadek związków zawodowych. Pytanie to bardzo ważne.”

Tesla nie odpowiedziała natychmiast na prośby o komentarz. Spotify odmówił komentarza.