Linia lotnicza przewiduje, że przychody osiągną rekordowy poziom w 2024 r., ale marże zysku pozostają niskie

„Przy spodziewanej rekordowej liczbie pięciu miliardów pasażerów linii lotniczych do 2024 r. popyt ludzki na podróże lotnicze nigdy nie był większy. A światowa gospodarka opiera się na ładunkach lotniczych, co zapewnia klientom handel drogą lotniczą wartą 8,3 biliona dolarów” – Willie Walsh, dyrektor generalny IATA, – czytamy w komunikacie prasowym organizacji.

Jednak choć przychody i zyski maleją, koszty również rosną, przez co marże zysku stają się mniejsze – wynika z raportu IATA.

Według prognoz organu branżowego całkowite wydatki światowych linii lotniczych mają osiągnąć 936 miliardów dolarów, co oznacza wzrost o 9,4% rok do roku i rekordowy poziom. Przewiduje również zwrot z zainwestowanego kapitału do 2024 r wynosi 5,7%, co stanowi „około 3,4 punktu procentowego (p.p.) mniej niż średni koszt kapitału”.

„Branża lotnicza znajduje się na ścieżce osiągnięcia zrównoważonej rentowności, ale nadal pozostaje duża luka do uzupełnienia. Zwrot z zainwestowanego kapitału wynoszący 5,7% jest niższy niż koszt kapitału, który jest o 9% wyższy” – stwierdził Walsh.

„Zarabianie zaledwie 6,14 dolara na pasażera pokazuje, jak niewielkie są nasze zyski – ledwo wystarczające na kawę w wielu częściach świata”.

Dyrektor IATA wezwał do rozwiązania problemów w łańcuchu dostaw, które nękają branżę od lat, a także do „uwolnienia się” od, jak to określił, „parady drakońskich przepisów i stale rosnących propozycji podatkowych”.

Polityka bardziej przyjazna dla biznesu poprawiłaby zdolność linii lotniczych do „przyspieszania inwestycji w zrównoważony rozwój” – argumentował. Linie lotnicze odpowiadają za około 3% globalnej emisji dwutlenku węgla, a IATA podkreśliła potrzebę osiągnięcia przez tę branżę zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2050 r. – jest to posunięcie, które ekolodzy i naukowcy przyjęli ze sceptycyzmem.