22 listopada, 2024

Świat Biotworzyw

Informacje o Polsce. Wybierz tematy, o których chcesz dowiedzieć się więcej

Wycofanie Forda Explorera skłania Departament Transportu do zbadania sprawy

Wycofanie Forda Explorera skłania Departament Transportu do zbadania sprawy

SAN FRANCISCO (AP) — Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego prowadzi dochodzenie w sprawie Ford Motor Co. Przypomnij sobie ponad ćwierć miliona SUV-ów Explorer w Stanach Zjednoczonych po otrzymaniu reklamacji dotyczących napraw mających na celu zapobieganie nieoczekiwanemu przewróceniu się pojazdu nawet podczas parkowania na parkingu.

Agencja stwierdziła, że ​​problem, który został przypisany pęknięciom śruby mocującej tylną oś, co mogło spowodować oddzielenie wału napędowego, został rozwiązany przez aktualizację oprogramowania Forda zaprojektowaną w celu zastosowania elektronicznego hamulca postojowego w przypadku awarii wału napędowego. Ale według skarg dwóch właścicieli pojazdów, ich SUV zachowywał się nieprawidłowo po naprawie.

W jednym takim przypadku Explorer podobno zatrzyma się całkowicie przy prędkościach 30 lub 40 mil na godzinę. W innym przypadku podobno zacząłby się poruszać, gdy kierowca próbował zwolnić elektroniczne hamulce. W tych przypadkach nie zgłoszono żadnych obrażeń, chociaż pierwszy kierowca zgłosił uderzenie w wał korbowy, gdy Explorer zaczął staczać się w dół po nagłym zatrzymaniu, najwyraźniej z powodu odłączenia układu napędowego.

Pierwotne wycofanie obejmowało odkrywców z lat 2020-2022 z silnikami o pojemności 2,3 litra, a także 3- i 3,3-litrowe hybrydy oraz 3-litrowy ST. Uwzględniono również hybrydy Explorer Police 2020 i 2021 oraz silniki gazowe o pojemności 3,3 litra. Oba zgłoszone przypadki dotyczą odkrywców 2021.

Przedstawiciel Forda powiedział, że firma współpracuje z NHTSA w tej sprawie.

READ  USA planują oskarżyć Live Nation o obronę monopolu