Właściciel Toyoty GR86 twierdzi, że Toyota odmówiła gwarancji po tym, jak silnik eksplodował na torze

Awaria miała miejsce w niedzielę w Palmer Motorsports Park, około godziny na zachód od Bostonu. Luke zapisał się pewnego dnia na sesję HPD z GR86 2022 i chociaż słyszał o sytuacji Blake’a Alvarado, którą omawialiśmy w zeszłym roku, nie martwił się. „Słyszałem o problemach z RTV, ale ogólnie [thought] Problem prawdopodobnie zostanie wyolbrzymiony. RTV, materiał uszczelniający stosowany w silnikach Subaru, został znaleziony w układach smarowania wielu pojazdów.Właściciele twierdzili, że substancja jest odpowiedzialna za awarie, ale ani Toyota, ani Subaru nie zajęły się publicznie domniemanym problemem.

Jakieś pięć minut po tym, jak zaczął przytulać Luke’a, wyczuł, że coś jest nie tak. początek [I] Myślałem, że błotnik czy coś się poluzowało i uderza o ramę, bo miałem na głowie kask, a nie spodziewałem się awarii silnika podczas rozgrzewki. jak wyjaśniono: „Po siedmiu minutach filmu jego samochód mocno pukał i zatrzymał się obok toru w chmurze dymu.

Luke’s 2022 GR86 ma tylko około 19 000 mil na liczniku. Niezależnie od tego, czy ściga się, czy nadużywa samochodu, jak twierdzi Toyota Corporate, zależy od ciebie. Skontaktowaliśmy się z producentem samochodów w celu uzyskania komentarza w sprawie sytuacji Luke’a, ale nie otrzymaliśmy odpowiedzi. Zaktualizujemy tę historię, jeśli to zrobimy.

Wkrótce po tym, jak samochód został usunięty z toru, zabrał go do Acton Toyota w Littleton w stanie Massachusetts i zostawił kluczyki w skrzynce wrzutowej, ponieważ salon był zamknięty na weekend. Kiedy następnego ranka rozmawiał ze sprzedawcą, Locke powiedział, że opowiedział im, co się stało, i zauważył, że ma nagranie wideo z tego, co się stało. Po oględzinach stwierdzono dziurę w górnej części bloku silnika. Luke mówi, że nie jest jasne, czy miska olejowa została sprawdzona pod kątem luźnych RTV. Sprzedawca powiedział mu, że uszkodzenia nie będą objęte gwarancją z powodu użytkowania śledzonego, nawet po obejrzeniu filmu umieszczonego powyżej.

Luke przekazał swój problem do Toyoty, ale faktycznie otrzymał tę samą odpowiedź. „[An agent] Pyta o każdego dealera, u którego mam samochód. Powiedziałem jej, a ona zadzwoniła do sprzedawcy, a potem wróciła do mnie, mówiąc, że sprzedawca miał rację i nie otrzymam żadnej gwarancji”. Kontynuował próby rozwiązania sytuacji, oferując nawet przesłanie filmu, ale bez powodzenia . . Osoba prawna próbowała powiedzieć, że ja też ścigam się od jakiegoś czasu.

Wykorzystanie konkurencji Objęte wyraźnie gwarancją Dla pojazdów Toyota marki GR za granicą, ale nie w Stanach Zjednoczonych. Dzieje się tak pomimo tego, że producent samochodów oferuje własne wydarzenia z dnia na torze, zwane Toyota Saturday GR Track Experience. który zawiera GR86. Rzeczywiście, Toyota jest szczególnie skąpa w wymianie silników, podczas gdy Subaru, które produkuje identyczny BRZ, jest bardziej skłonne do pokrycia awarii.

Luke twierdzi, że wyceniono go na 13 000 $ za wymianę silnika, za który musiał zapłacić, całkowicie z własnej kieszeni. Rozważa kroki prawne, ale Toyota ma precedens, próbując naprawić taką sytuację. Ostatnim razem, gdy silnik GR86 zawiódł na torze, Toyota zepsuła się i objęła gwarancją naprawę silnika, mimo początkowej odmowy.

Masz radę lub pytanie do autora? Skontaktuj się z nimi bezpośrednio: [email protected]