Ulepszenie systemu lądowania dla wszystkich amerykańskich samolotów zajmie FAA kilka lat

Waszyngton
CNN
—

Oprogramowanie Federalnej Administracji Lotnictwa Środa się nie udała Tysiące opóźnień i odwołań lotów ma 30 lat, a odnowienie zajmie co najmniej sześć lat, powiedziało CNN źródło rządowe zaznajomione z sytuacją.

FAA mówi teraz, że „pracownicy, którzy nie przestrzegali procedur” spowodowali awarię systemu komputerowego, która spowodowała środowe opóźnienie.

Powiadomienia dotyczące lotów (Notam) awaria bazy danych skłoniła FAA do działania w pierwszej kolejności Ruch lotniczy w całym kraju został wstrzymany Od ponad 20 lat.

Sekretarz transportu Pete Buttigieg odbył kilka spotkań z najwyższymi urzędnikami FAA od środowego krachu i dał „bardzo jasno”, że chce, aby baza danych NOTAM była aktualizowana znacznie szybciej niż planowano przez FAA, według CNN.

„Podstawowy system operacyjny bazy danych istnieje od lat 90.” – powiedziało źródło. „Niezależnie od ulepszeń, jakie system wprowadził w ostatnich latach, nadal ma serce 89-letniego mężczyzny”.

W szacunkach budżetowych na 2023 r. FAA zażądała 29,4 mln USD na program zarządzania informacjami lotniczymi, który obejmuje system NOTAM. Opisując system, administracja stwierdziła, że ​​„wymaga usunięcia uszkodzonego zabytkowego sprzętu, który obecnie obsługuje tę funkcjonalność w Narodowym Systemie Kosmicznym”.

Tymczasem FAA utknęła, próbując zająć się nową technologią, w tym dronami i helikopterami elektrycznymi, z przestarzałą technologią, podało źródło.

„Musimy udostępnić sprzęt online znacznie szybciej niż mamy” – powiedziało źródło, dodając, że wymagana jest większa inwestycja, ponieważ jest to bardziej skomplikowane niż bezprzewodowa aktualizacja iOS. „Nie ma go od lat”.

CNN skontaktowało się z FAA w celu uzyskania komentarza na temat dotychczasowych aktualizacji systemu NOTAM i harmonogramu jego modernizacji.

W czwartek FAA stwierdziła, że ​​awaria systemu komputerowego, która spowodowała opóźnienie, była spowodowana „nieprzestrzeganiem przez załogi procedur”.

Agencja twierdzi, że przeprowadziła „wstępną analizę” awarii bazy danych NOTAM.

„Agencja ustaliła, że ​​plik danych został uszkodzony przez personel, który nie postępował zgodnie z procedurami” – napisano w oświadczeniu FAA pod koniec czwartku, dodając, że operacje wróciły do ​​normy. „System działał doskonale, a odwołania były dziś mniejsze niż jeden procent”.

Wcześniej źródło rządowe podało, że system komputerowy, który jako pierwszy zawiódł CNN, miał 30 lat i co najmniej sześć lat dzieliło go od planowanej aktualizacji.

Oczekuje się, że niepowodzenie będzie głównym punktem spornym, gdy FAA wejdzie w proces ponownej autoryzacji funduszy federalnych – zwłaszcza, że ​​GOP kontroluje teraz Izbę. FAA już spotyka się z krytyką prawodawców po obu stronach nawy.

Linie lotnicze mają swój udział w krytyce ze strony rządu Stół się zapadaFAA również zaalarmowała o braku funduszy, ograniczonym personelu i przestarzałej technologii.

Podczas wrześniowego wydarzenia w amerykańskiej Izbie Handlowej dyrektor generalny United Airlines, Scott Kirby, powiedział Pete’owi Mundine’owi z CNN, że branża lotnicza musi zebrać się wokół FAA po lecie nękanym odwołaniami i opóźnieniami lotów.

„FAA potrzebuje więcej funduszy”, powiedział Kirby w wywiadzie na scenie przed liderami linii lotniczych. „Potrzebują więcej inwestycji w technologię”.