Rekordowe ceny gazu rozpoczęły letni sezon podróży dla Amerykanów

Rekordowe liczby przy dystrybutorze pojawiają się, gdy Amerykanie zmagają się z czterdziestoletnią wysoką inflacją, płacąc więcej za codzienne zakupy, w tym chleb i mleko. Analitycy twierdzą, że jak dotąd ceny benzyny nie zmieniły planów podróży letnich wielu kierowców, częściowo ze względu na stłumiony popyt na podróże po ograniczeniach związanych z Covid 19.

„Ludzie zdecydowali: „Słuchaj, byłem dobry. Od dwóch lat koncertuję. powiedział Andrew Gross, rzecznik AAA. Organizacja podała w maju, że 34,9 mln Amerykanów ma podróżować samochodem podczas święta Dnia Pamięci (Memorial Day), co stanowi wzrost o 4,5% od 2021 roku.

Jednak niektórzy kierowcy twierdzą, że ponownie rozważają letnie wycieczki samochodowe. Ankieta AAA z marca wykazała, że ​​dwie trzecie Amerykanów uważało, że gaz jest zbyt drogi, gdy kosztuje 3,53 USD za galon. Jeśli miałoby dojść do 5 USD – co zrobiło na Zachodnim Wybrzeżu – trzy czwarte kierowców stwierdziło, że musiałoby się dostosować.

Amalia Velazquez, samotna matka trójki dzieci, która mieszka w San Diego, nie jest pewna, czy będzie mogła zabrać swoje dzieci do babci, aby świętować jej urodziny w czerwcu. Ceny benzyny obniżyły budżet pani Velasquez, a jej matka mieszka 120 mil dalej w Mexicali w Meksyku.

Pani Velasquez powiedziała, że ​​obecnie wydaje 80 dolarów na zapełnienie swojej Toyoty RAV4 z 2019 roku, w porównaniu z około 45 dolarów przed pandemią. Obecnie pani Velasquez i jej synowie wydają mniej pieniędzy na jedzenie poza domem, aby zaoszczędzić pieniądze.

„Nie sądzę, żebym w najbliższym czasie odbywała tę podróż” – powiedziała o wycieczce do Meksyku.

Ceny benzyny są bardzo zróżnicowane w zależności od lokalizacji w oparciu o podatki i dostęp do infrastruktury energetycznej. Kierowcy z Kalifornii płacą obecnie większość tego, co średnio płaci każdy stan, 6,17 USD za galon, czyli o 1,96 USD więcej niż w zeszłym roku, według AAA. Stany z kolejnymi najwyższymi średnimi cenami, Hawaje i Nevada, również ostatnio przekroczyły 5 USD za galon.

Tymczasem w Oklahomie, Kansas i Arkansas – stanach o najniższych obecnych średnich cenach – gaz wciąż kosztował około 4 dolary za galon, pomimo wzrostu o około 50% niż rok temu.

Ceny benzyny rosną i spadają w zależności od kombinacji czynników. Chociaż ceny ropy naftowej spadły z najwyższych poziomów z marca 2022 r., nadal są pozostało około 120 USD beczki, czyli o około 70% wyższy niż rok temu. Zapasy ropy były już napięte z powodu popytu spowodowanego ponownym otwarciem gospodarczym; Inwazja Rosji na Ukrainę Może to jeszcze bardziej zdenerwować rynek.

w Stanach Zjednoczonych, Zmniejszona zdolność rafinacji Podczas blokad i ograniczeń spowodowanych pandemią. Rynek stracił około 1 miliona baryłek dziennej zdolności rafinacji ropy naftowej od początku 2020 roku, kiedy Stany Zjednoczone produkowały około 19 milionów baryłek rafinowanej ropy dziennie.

Analitycy uważnie śledzą stan zdrowia konsumentów w USA. Jake Rimley, starszy menedżer portfela w Income Research + Management, powiedział, że salda gotówkowe gospodarstw domowych utrzymują się na wysokim poziomie, częściowo dzięki bodźcowi pieniężnemu pandemii. Jednak ostatnie dane ekonomiczne wskazują: Wzrost płac spowalnia.

„Mamy tu trochę poduszki i zaczyna erodować”, powiedział pan Rimley.

Analitycy twierdzą, że ceny paliw mogą spaść, jeśli chińskie przypadki Covid-19 doprowadzą do większej liczby blokad lub ograniczeń w podróżowaniu, zmniejszenia popytu na ropę lub jeśli Rosja i Ukraina osiągną porozumienie o zawieszeniu broni. Monitorują również, czy konsumenci dostosowują nawyki jazdy w obliczu rosnących kosztów.

Ceny benzyny były przedmiotem debaty politycznej, wywierając presję na Biały Dom. W odpowiedzi prezydent Biden wydał rezerwy strategiczne i wydał mandaty do zwiększenia ilości mieszanki etanolu w paliwach w celu obniżenia cen paliw. Urzędnicy amerykańscy powiedzieli w zeszłym tygodniu, że Biden nie wykluczył zakazu eksportu ropy.

Nowy Jork w środę stał się ostatnim stanem, który zawiesił podatek od gazu, znosząc podatki od zwykłego gazu i oleju napędowego do końca roku.

Inne produkty rafineryjne rosły bardziej gwałtownie, Wraz z nabyciem oleju napędowego Jak pokazują dane AAA, w tym roku ponad 70%. Wyższe ceny oleju napędowego oznaczają wyższe koszty nakładów dla ciężarówek i ciągników. Konsumenci mogą spodziewać się, że koszty te trafią do ich portfeli, powiedział Tom Cluza, globalny szef analizy energetycznej w firmie świadczącej usługi informacyjne o energii OPIS.

„To nie będzie mizerne, będzie bardziej jak Niagara Falls, kiedy zaczną się pojawiać kolce. OPIS jest własnością Dow Jones & Co, właściciela Wall Street Journal.

Niektórzy konsumenci przestawiają pojazdy na umiarkowane koszty paliwa. Tom Vanstavern, właściciel sklepu motocyklowego w Columbus w stanie Ohio, zabierał ze szkoły swojego 8-letniego syna ciężarówką Ford Transit z 2015 roku, która poruszała się z prędkością 15 mil na galon. Teraz, jak mówi, używa motocykla Kawasaki z 2001 roku z wózkiem bocznym, który pokonuje około 45 mil na galonie.

Ceny benzyny w Ohio wynoszą średnio 4,45 USD za galon, czyli o 1,50 USD więcej niż w zeszłym roku.

„Zazwyczaj do pracy muszę prowadzić furgonetkę” – powiedział Vanstavern. „Zszedłem z 60 do 100 dolarów, więc teraz zabieram ciężarówkę do domu”.

Napisz do Hardika Singh na [email protected]