Prawie wszystkie Ferrari sprzedane od 2005 roku zostały wycofane

Unikaj myślenia o Ferrari. Nie zespół Formuły 1, który wielokrotnie wydzierał sobie porażki ze szczęk zwycięstwa, gdy rywal Red Bulla odsunął się od mistrzostwa, ale dział samochodów drogowych, który przypomina sobie prawie każdy sprzedany samochód od 2005 roku.

Problemem jest korek zbiornika płynu hamulcowego. Został zaprojektowany, aby w razie potrzeby uwolnić ciśnienie, ale ten projekt wyraźnie nie jest zbyt gorący. Odpowietrzanie może nie wystąpić, co prowadzi do powstania podciśnienia, co może prowadzić do potencjalnego wycieku płynu hamulcowego. A jeśli nie masz płynu hamulcowego w przewodach hamulcowych, nie będziesz w stanie zwolnić ani zatrzymać się (bez uderzenia w coś dużego i twardego).

Tak więc poprawka jest dość prosta – nowa korek zbiornika płynu hamulcowego i łatka oprogramowania, która informuje kierowcę, czy jego zbiornik płynu hamulcowego jest niski. (Jeśli tak się stanie, Ferrari mówi, że natychmiast zatrzymaj się i holuj.)

Firma uważa, że ​​problem dotyczy tylko około jednego procenta samochodów, ale ostrożność wymaga wymiany wszystkich. To około 23 555 samochodów w USA, zaczynając od 612 Scaglietti zbudowanego na początku 2004 roku. W rzeczywistości jedynymi modelami Ferrari, które będą zwolnione, będą 575M Maranello, 599 GTB oraz nowe hybrydy SF90 i 296.

Właściciele muszą zostać powiadomieni przez Ferrari do końca września, kiedy mają oddać swoje samochody do naprawy.