NASCAR nakłada kary na zespoły Xfinity i Truck Series

NASCAR nałożył w tym tygodniu szereg kar w następstwie wydarzeń z ostatniego weekendu, w seriach Cup Series, Xfinity Series i Truck Series.

Wśród kar nałożonych w Xfinity Series znajduje się zawieszenie na jeden wyścig Brandona Harderapaliwo dla zespołu nr 9 JR Motorsports Chevrolet, został oskarżony o naruszenie odzieży ochronnej lub sprzętu.

W szczególności NASCAR zauważył, że winę ponosił jego fartuch ochronny.

Władze ukarały również dwóch szefów załóg grzywną w wysokości 5000 dolarów po tym, jak podczas kontroli po wyścigu w ich samochodach znaleziono niezabezpieczoną nakrętkę. Kary te zostały nałożone na szefa załogi nr 9 JR Motorsports Filip Bell i szef załogi wyścigu nr 48 Big Machine Racing Patricka Donahue.

Wreszcie w serii Craftsman Truck Series nałożono karę.

Szef załogi Henderson Motorsports Chrisa Carriera Został ukarany grzywną w wysokości 2500 dolarów za niezabezpieczony orzech w 75. wpisie Stefana Parsonsa. Podczas kontroli po wyścigu znaleziono niezabezpieczoną nakrętkę mocującą.

Sankcje te nastąpiły po kilku bardziej znanych karach, w tym zawieszeniach wielu członków na wiele wyścigów Kyle’a LarsonaZałoga kopalni.

Zespół nr 5 Kyle'a Larsona został ukarany za zgubienie koła

NASCAR ukarał załogę pit-stopu Kyle'a Larsona po tym, jak zespół stracił koło Na torze podczas drugiego etapu ostrożności na torze Texas Motor Speedway podczas ostatniego wyścigu Cup Series.

Według Boba Pockrasa z FOX zespół Larsona składa się teraz z dwóch nowych członków. Zespół Larsona prezentuje teraz nowego Jackmana Eryk Ludwig I nowa tylna przerzutka Mike'a Moss'aObaj pochodzą z ekipy Hendrick Motorsports zjeżdżającej do boksów Coreya Lajoie.

NASCAR zawiesił dwa wyścigi dla Brandona Johnsona (Jack) i Calvina Teague’a (Tylna dźwignia zmiany biegów), aby koło wyskoczyło podczas wyścigu.

Komentarz załogi Larsona będzie kontynuowany podczas niedzielnego wyścigu GEICO 500 na torze Talladega Speedway, a także podczas wyścigu w następnym tygodniu na torze Dover Motor Speedway.

Larson był w dobrej formie na początku wyścigu, zanim napotkał problem, który zakończył jego dzień.

Prowadził wcześnie, ale przez dwa okrążenia zjechał do pit-roadu, co było karą za zgubienie koła na torze podczas ostrzeżenia. Według doniesień Larson poczuł, że złapał gumę, a podczas ostrzeżenia na drugim etapie odpadło mu prawe tylne koło.