Europa jest na skraju zakazu rosyjskiej ropy: co będzie dalej?

Trwająca od dziesięcioleci dominacja Rosji na europejskim rynku energetycznym upada, a największy cios spodziewany jest w tym tygodniu, gdy Unia Europejska zmierza w kierunku embarga na rosyjską ropę.

Analitycy twierdzą, że będzie to możliwe Zerwanie powiązań naftowych Europy z RosjąJednak wysiłek ten zajmie trochę czasu i może doprowadzić do niedoborów i wyższych cen benzyny, oleju napędowego, paliwa do silników odrzutowych i innych produktów – sytuacja, która może ukarać konsumentów już zmagających się z inflacją, a ostatecznie wykoleić ożywienie gospodarcze po pandemii.

To będzie skomplikowane, powiedział Richard Bruns, szef geopolityki w firmie badawczej Energy Aspects. „Jesteś rozłączony między dwiema bardzo splecionymi częściami globalnego systemu energetycznego”, powiedział, dodając: „Będą z tym związane zakłócenia i koszty”.

„Jednak decydenci polityczni są coraz bardziej przekonani, że konieczne i najlepsze jest zrobienie tego stosunkowo szybko, aby spróbować zmniejszyć dochody w celu finansowania Rosji i zmniejszyć narażenie Europy na rosyjskie wpływy” – powiedział Bruns.

Cele Unii Europejskiej są jasne. Ponieważ Rosja kontynuuje wojnę na Ukrainie, Europa chce pozbawić prezydenta Władimira Putina środków ze sprzedaży ropy, zwykle jego największego źródła eksportu i fundamentu rosyjskiej gospodarki. Sprzedaż rosyjskiej ropy do Europy szacuje się na 310 milionów dolarów dziennie, szacuje Florian Thaler, dyrektor generalny OilX, firmy zajmującej się badaniami nad energią.

Ruch przeciwko ropie byłby częścią wysiłków zmierzających do położenia kresu zdolności Moskwy do skręcania europejskich ramion energetycznych. W swojej ostatniej próbie zrobienia tego w zeszłym tygodniu Rosja Odcięcie dostaw gazu ziemnego do Polski i Bułgarii. Analitycy twierdzą, że rosyjska ropa może być łatwiejszym celem niż gaz. „System naftowy może sam się przekonfigurować” – powiedział Oswald Clint, analityk z Bernstein Research, dodając, że ropa była „bardzo głębokim, płynnym i wymiennym rynkiem” obsługiwanym przez tysiące tankowców.

Jednak dla Unii Europejskiej izolowanie się od rosyjskiej ropy byłoby zniechęcającym zadaniem, które mogłoby zasiać ziarno podziału. Około 25 proc. europejskiej ropy naftowej pochodzi z Rosji, ale istnieją znaczne różnice w poziomie zależności między krajami, przy czym generalną zasadą jest to, że kraje geograficznie bliższe Rosji są bardziej powiązane w swojej sieci energetycznej.

Wielka Brytania, która nie jest członkiem Unii Europejskiej i ma wydobycie ropy z Morza Północnego, zapowiedziała, że ​​wycofuje się z rosyjskiej energii. Hiszpania, Portugalia i Francja importują stosunkowo niewielkie ilości ropy z Rosji.

Z drugiej strony wiele krajów, w tym Węgry, Słowacja, Finlandia i Bułgaria, importuje ponad 75 proc. swojej ropy z Rosji i może mieć trudności z zastąpieniem jej alternatywnymi źródłami.

„Praktycznie niemożliwe jest kierowanie Węgrami i węgierską gospodarką bez ropy naftowej z Rosji” – powiedział we wtorek węgierski minister spraw zagranicznych Petr Szyjjarto.

Choć obawy koncentrują się na gazociągach, ogromne ilości ropy płyną również z rosyjskich pól naftowych przez rurociąg Drużba (nazwany tak od słowa oznaczającego przyjaźń z Rosją), którego północna odnoga zasila Niemcy i Polskę, a południowa biegnie do Słowacji, Czech i Węgry. .

Pan Thaler z OilX powiedział, że rafinerie na tej trasie, w tym zakład PCK w Schwedt pod Berlinem, „pracują z rosyjską ropą przez ostatnie 50 lat”. „Musisz pozyskać do tego agenta na rynku międzynarodowym”.

Thaler powiedział, że Węgry i Słowacja mogą otrzymywać więcej ropy z tankowców na Adriatyku rurociągiem biegnącym przez Chorwację, podczas gdy Czechy mogą być zasilane z terminalu w Trieście we Włoszech. Decydenci w Brukseli mogą dać Węgrom i być może innym krajom dużą swobodę w zdobyciu ich poparcia.

Z drugiej strony Niemcy i Polska wydają się być zdeterminowane, aby zakończyć swoją zależność od rosyjskiej energii, a ta zmiana nastawienia w Niemczech wydaje się być kluczem do europejskiej polityki. Niemcy planują transport ropy przez wschodni port Rostock, a także przez granicę w Polsce z portu w Gdańsku.

Niemiecki rząd twierdzi, że był w stanie rozwiązać kontrakty na rosyjską ropę, z wyjątkiem rafinerii Schweidt i innej rafinerii we wschodnich Niemczech o nazwie Leona, które łącznie odpowiadają za prawie 12% importu z Rosji.

„Oznacza to, że zakaz jest już wdrażany krok po kroku” – powiedział w poniedziałek niemiecki minister gospodarki Robert Habeck.

Choć mówi się o ropie jako o jednym surowcu, istnieje wiele rodzajów ropy o różnych właściwościach, a rafinerie często są skonfigurowane do obsługi pewnych gatunków ropy. Analitycy twierdzą, że odejście od rosyjskiej ropy mogłoby wiązać się z kosztami, gdyby udało się znaleźć paliwo.

Zsolt Hernadi, prezes MOL, dużego węgierskiego koncernu naftowego, powiedział niedawno, że w przypadku rosyjskiego embarga na ropę może potrwać nawet cztery lata i 700 milionów dolarów na rekalibrację rafinerii jego firmy.

Analitycy twierdzą, że zakaz może prowadzić do kosztownej konkurencji o alternatywne źródła ropy.

Spośród potencjalnie dostępnych alternatyw dla rosyjskiej ropy tylko produkcja saudyjska była dobrym wyborem, powiedział Victor Katona, ekspert ds. ropy w firmie Kpler, która śledzi przepływy energii. Jak dotąd Saudyjczycy, którzy będą przewodniczyć czwartkowemu spotkaniu OPEC+, wykazali niewielką skłonność do zwiększenia produkcji bardziej niż oni. Katuna powiedział, że irańska ropa może również działać, ale sankcje USA nadal utrudniają sprzedaż irańskiego paliwa. Ropa z Wenezueli, również objęta sankcjami, jest często wymieniana jako potencjalna zamiana na rosyjską ropę.

Rasy już się pojawiają Na rynku oleju napędowego, z którego korzystają zarówno zwykli kierowcy, jak i kierowcy ciężarówek. Diesel brakuje, ponieważ europejscy dystrybutorzy nieufnie kupują produkty rafineryjne z Rosji, która dostarcza duże ilości paliwa do Europy. Diesel sprzedaje za równowartość około 170 USD za baryłkę, znacznie powyżej ceny kontraktów futures na ropę Brent 107 USD za baryłkę, która jest międzynarodowym standardem, a Katona spodziewa się, że cena będzie nadal rosła. przy pompieWedług RAC, klubu motoryzacyjnego, ceny oleju napędowego w Wielkiej Brytanii wzrosły w ciągu ostatnich 12 miesięcy o ponad 35 procent.

Katona powiedział, że zakaz „wyrządziłby znaczne szkody europejskiej rafinerii, a tym samym europejskiemu klientowi”.

Analitycy twierdzą, że Uwolnienia ropy z rezerw Zapowiedź Waszyngtonu i Międzynarodowej Agencji Energetycznej z siedzibą w Paryżu, która ma dostarczać ponad milion baryłek dodatkowej ropy dziennie w ciągu sześciu miesięcy, jak dotąd wywarła większy wpływ na rynek amerykański niż europejski.

Dla Niemiec, największej gospodarki Europy, najtrudniejsza będzie decyzja, co zrobić z rafinerią w Schwedt, która w większości należy do rosyjskiego koncernu naftowego Rosneft, który ma mniejsze udziały w dwóch innych rafineriach w Niemczech. Inna rosyjska firma Łukoil ma udziały w rafineriach w Europie, w tym w jednej z największych włoskich rafinerii ISAB na Sycylii.

„Te firmy nie będą miały dużej motywacji do eksploatacji nierosyjskiej ropy naftowej” – powiedział Bruns.

Niemieckie Ministerstwo Gospodarki poinformowało, że nie spodziewa się „dobrowolnego zerwania stosunków dostawczych z Rosją” w Schwedt i rozważa opcje prawne, w tym uzasadnienie przejęcia przez państwo.

Następnie pojawia się pytanie, czy nałożenie rosyjskiego embarga na ropę na Europę pozwoli osiągnąć cel odcięcia dochodów Kremla. Jak dotąd presja na Rosję wydaje się podnosić ceny, a tym samym przychody. Firma konsultingowa Rystad Energy przewiduje, że podczas gdy rosyjska produkcja ropy prawdopodobnie spadnie w 2022 roku, całkowity dochód rosyjskiego rządu z paliw wzrośnie o około 45 procent, do 180 miliardów dolarów.

Rosja szuka również domu dla swojej ropy w Indiach oraz w mniejszym stopniu w Turcji, gdzie nabywcy korzystają z głębokich przecen. „To może być po prostu gra w muzyczne krzesła” – powiedział Katona.